←大宮・南浦和 | 磯子・大船→
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◇ | ◇ | |
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10 車
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9
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8
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7
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6扉 6
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5
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弱冷 4
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3
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2
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車 1
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長野 | ||||||||||
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長野 | ||||||||||
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長野 | ||||||||||
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長野 | ||||||||||
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長野 | ||||||||||
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長野 | ||||||||||
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12 | |
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青森
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長野 | ||||||||||
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郡山
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53 | 29 | 29 | 27 | 55 | 56 | 30 | 30 | |
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長野 | ||||||||||
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20 | ※ | 横訓:08.07/03-/04 | ※ | 20 | |
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尾久 | |
39(*) | 39 | |
75 | 76 | 40 | 40 | 尾久 | |
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秋田
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秋田
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下新田 | ||||
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→ナハ52,2200番台化 | |||||||
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→ 2141 (マリ417)
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2141 (マリ417) ←
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長野
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下新田
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→ 2200番台化
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高萩 | |||||
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仙台
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直江津
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105 | 55 | 55 | 40 | 107 | 108 | 56 | 56 | |
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秋田
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仙台
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秋田 | |||||
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青森
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長野
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直江津
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129 | 67 | 67 | 46 | 131 | 132 | 68 | 68 | |
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長野 | |||||||
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→
郡山
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※M-74はAU720搭載
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-/2009.02/05 | 長野 / 郡山
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仙台
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仙台
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※M-81はAU720搭載 TK入 : 2009.05/15 |
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桐生
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※M-83はAU720搭載 | |
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尾久
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高萩
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桐生
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高萩
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深谷
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尾久
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高萩
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高萩
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尾久
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直江津
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直江津
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青森
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郡山
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青森 | |||||
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青森
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←大宮・南浦和 | 磯子・大船→
|
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||||||||||
|
<
|
<
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|
||||||||
10 車 | 9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
弱冷 4
|
3
|
2
|
車 1
|
|||
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←大宮・南浦和 | 磯子・大船→ | |
||||||||||
編成番号 | ◇
|
◇
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||||||||
10 | 9
|
8
|
7
|
6
|
5
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弱冷 4
|
3
|
2
|
1
|
|||
クハ209 | サハ209 | モハ209 | モハ208 | サハ209 | サハ209 | サハ209 | モハ209 | モハ208 | クハ208 | |||
|
|
|
|
|
||||||||
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|
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|
|
|
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|
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←大宮・南浦和 | 磯子・大船→ | |
||||||||||
編成番号 | ◇
|
◇
|
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||||||||
10 | 9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
弱冷 4
|
3
|
2
|
1
|
|||
クハ209 | サハ209 | モハ209 | モハ208 | サハ209 | サハ209 | サハ209 | モハ209 | モハ208 | クハ208 | |||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
34 | 149 | 149 | 34 | 2008.07/25 | ||
75 | 150 | 150 | 75 | 2009.06/08 | 長野入場 | ||
|
28 | 151 | 151 | 28 | 2008.08/21 | ||
76 | 152 | 152 | 76 |
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
20 | 147 | 147 | 20 | 2008.08/02 | 2009.01/31 | 大宮入場 / ただしNN→ヒソは08/01 |
74 | 148 | 148 | 74 | − / 同上 |
|
|
|
|
モハ208 | モハ209 | クハ209 | 疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
42 | 83 | 83 | 84 | 84 | 42 | 2009.05/14 | 2009.05/26 | 大宮入場 |
|
47 | 93 | 93 | 94 | 94 | 47 | 2008.06/27 |
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
12 | 153 | 153 | 12 | 2008.08/27 | ||
77 | 154 | 154 | 77 | ||||
|
17 | 157 | 157 | 17 | 2008.10/17 | ||
79 | 158 | 158 | 79 | ||||
|
32 | 159 | 159 | 32 | 2009.04/23 | ||
80 | 160 | 160 | 80 |
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
21 | 57 | 57 | 21 | 2008.12/18 | 入場中? | |
29 | 58 | 58 | 29 | ||||
|
22 | 63 | 63 | 22 | 2009.01/14- 15 |
||
31 | 64 | 64 | 31 |
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
27 | 77 | 77 | 27 | 2009.03/05 | ||
39 | 78 | 78 | 39 | ||||
|
30 | 79 | 79 | 30 | 2009.03/26 | ||
40 | 80 | 80 | 40 |
|
|
|
|
|
疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
15
|
155
|
155
|
15
|
2008.09/18
|
2009.01 KY入場中?
|
|
78
|
156
|
156
|
78
|
2009.01 KY入場中?
|
|||
|
37 | 74 | 74 | 37 | 2009.02/05 |
|
|
|
|
モハ208 | モハ209 | クハ209 | 疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
23 | 45 | 45 | 46 | 46 | 23 | 2008.11/07 | 2009.01/26 | TK入場 |
|
25 | 49 | 49 | 50 | 50 | 25 | 2008.11/28 | 2009.03/06 | TK入場 |
|
41 | 81 | 81 | 82 | 82 | 41 | 2009.04/30 | 2009.05/15 | TK入場 |
|
44 | 87 | 87 | 88 | 88 | 44 | 2009.05/28 |
|
|
|
|
モハ208 | モハ209 | クハ209 | 疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
26 | 51 | 51 | 52 | 52 | 26 | 2008.12/04 | ||
|
43 | 85 | 85 | 86 | 86 | 43 | 2009.05/21 | ||
|
45 | 89 | 89 | 90 | 90 | 45 | 2009.06/04 | ||
|
48 | 95 | 95 | 96 | 96 | 48 | 2009.06/25 | ||
|
49 | 97 | 97 | 98 | 98 | 49 | 2009.07/02 |
|
|
|
|
モハ208 | モハ209 | クハ209 | 疎開日 | 工場搬入日 | 備考 |
|
46 | 91 | 91 | 92 | 92 | 46 | 2009.06/10 |
>
|
>
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
備考
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
クヤ208はホーム検知器
を撤去 |
|
1次車 | ||
|
2次車 | ||
|
3次車 | ||
|
4次車 | ||
|
5次車 | ||
|
7次車 | ||
|
9次車 | ||
|
疎開
|
||
|
NN配給済み
|
||
|
|
疎開
|
|
|
|
廃車
|
|
|
|
4連車転用
|
|
|
|
6連車転用
|
斜字 | 空気ドア式 | |
太字 | 川崎重工製 | |
黄色 | 大船工場製 | |
オレンジ | 運用番号表示機LED化 | |
緑 | 試作冷房 | |
(*) | 混色は二つを満たす場合 | |
*** | ヒソ疎開済み | ※ 500番台を除く |
*** | NN配給済み | ※ 500番台を除く |
編成番号 | 離脱済み | ※ 500番台のみ |
*** | 二次疎開 ・ 房総地区用 | ※ 0番台のみ対象 |
*** | 二次疎開 ・ 南武線用 | ※ 0番台のみ対象 |
*** | 房総地区用 ・ 出場済み | ※ 0番台のみ対象 |
*** | 南武線用 ・ 出場済み | ※ 0番台のみ対象 |
*** | 予備車・NN(長野)保管 | ※ 0番台のみ対象 |
*** | 京葉線転用 | ※ 500番台のみ対象 |